O comandante deve interromper esta rotação antes que os pneus assentem na caixa, tarefa que é realizada por diferentes sistemas dependendo do nível. A maioria das aeronaves modernas possui tecnologia de frenagem automática e dispositivos para impedir que as rodas girem após a decolagem, eliminando a necessidade dos pilotos usarem os freios, pois o sistema de frenagem automática funciona imediatamente após a decolagem.
Os passageiros podem sentir a vibração resultante se estiverem sentados na frente e ouvirem algum ruído intermitente imediatamente após a decolagem, mas rapidamente o ruido acaba.