A Máquina que é "uma máquina"

620 cv e 320 km/h - A Nova Ferrari ROMA é uma máquina mesmo. 

O motor é um V8 turbo 3.9 de 620 cv de potência, 77,4 kgfm de torque e câmbio automático de 8 marchas, aliás, o câmbio é o mesmo usado na SF90 Stradale, que foi o primeiro modelo híbrido da Ferrari com mais de 1.000 cv de potência. Ela vai de zero a 100 km/h em 3,4 segundos, zero a 200 km/h em 9,3 segundos e a sua velocidade máxima é de 320 km/h.

Uma parte do show fica por conta do interior : Há materiais como couro, couro alcântara premium, black piano e aço escovado. O volante é multifuncional revestido em dois tipos de couro e tem base achatada, o painel é totalmente digital, a tela da central multimídia é na vertical lembrando um pouco os modelos da Tesla, e até o passageiro tem uma tela na horizontal para comandos próprios. A ROMA tem 4,65 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,30 m de altura e distância entre-eixos de 2,67 m em um peso de 1.472 kg. Como sempre a "Scuderia" não divulgou quantas unidades serão fabricadas e muito menos o preço. O nome dos compradores tabém é mantido em sigilo.