Um grande problema dos aviões elétricos é a autonomia : As baterias são pesadas, não conseguem dar muito tempo de voo e etc.....Mas isso vem mudando, os aviões experimentais já são 90% modelos solares. A solução de painéis solares não serve pra " aviões de verdade ". Claro que com a evolução nas baterias e células de combustível, aviões grandes elétricos podem se tornar viáveis no futuro, e claro, a NASA está de olho nisso. Tanto que criaram o Greased Lightining GL-10.
Ele é um modelo criado para testar a viabilidade de um avião multimotor com decolagem vertical. São 10 motores independentes e bem silenciosos. A NASA tinha uma grande preocupação com a fase inicial e de transição dele, até que ele começasse a voar, mas tudo funcionou legal. Segundo os caras que criaram o modelo, ele é 4x mais eficiente do que um helicóptero. Bom.....não sei se é mais eficiente que um helicóptero, mas voando ele é muito mais bonito . Olha aí :
