Na Europa, descontos de carros populares aumentaram 17% - o que dá uma média de € 2.518 por veículo em maio - nos cinco maiores mercados da Europa. Já se vão 6 anos que o mercado de carros na Europa está encolhendo. Quase todas as montadoras estão perdendo dinheiro na Europa, e os prejuízos só no ano passado chegaram a € 704 milhões no caso da Fiat e de US$ 1,8 bilhão para Ford e General Motors, e a PSA Peugeot Citroen com um prejuízo líquido de € 5 bilhões. A única que ainda consegue respirar é a Volkswagen e seus carros de luxo alemães. O segredo da promoção de € 1 na verdade não é segredo. As montadores mascaram os cortes nos preços registrando os veículos para serem vendidos como usados, fornece para empresas de aluguel no fim do mês, e etc...A queda no preço é bem chamativa. Outros como a Hyundai, têm oferecido descontos , digamos assim, imaginativos. Eles são anunciados prá quem quiser ouvir. O resultado é a limpa de pátios e lojas, apesar do prejuízo Outra prática que está acontecendo na Europa, principalmente na Espanha é a devolução de dinheiro aos clientes : Os clientes recentes da Hyundai espanhola terão de volta a quantia de € 2.250, depois que a empresa prometeu no mês passado pagar uma prestação de € 150 por mês para cada um dos primeiros 15 gols marcados pela equipe nacional de futebol na Copa das Confederações. "A Espanha marca, você ganha", foi o slogan da Hyundai - e a equipe contabilizou 15 gols nos primeiros três jogos da Copa, incluindo a vitória de 10 a zero contra o Taiti - A coisa é tão séria que apesar de soar como uma loucura dar carros de presentes e devolver dinheiro, a Toyota contra-atacou oferecendo € 5 mil de equipamento extra - como rodas de alumínio, câmeras de estacionamento e porta-luvas refrigerado -, tudo por € 1. Eles também tem oferecido pacote de férias a quem compra um carro. Mas nem tudo são notícias ruins por lá. Por exemplo : A Ford está aumentando a produção do Kuga 4X4 em 10%, enquanto a Volkswagen pediu aos trabalhadores para diminuírem as férias de verão para fabricar mais Golf. Quem sabe a partir daí as coisas melhorem. Para as montadoras claro.